Одна статья для понимания: «Сердце силы» воздушных компрессоров работает следующим образом

Воздушные компрессоры используются в промышленности, новой энергетике, фармацевтике, строительстве и многих других отраслях. Они управляют пневматическими инструментами на производственных линиях, перемещают газ на новых энергетических станциях и даже накачивают шины. Большинство людей используют их каждый день, не задумываясь о том, что происходит внутри.

В этой статье объясняется, как воздушный компрессор превращает обычный воздух в газ высокого давления — простым языком, шаг за шагом.

Работу воздушного компрессора сформулировать просто: он забирает обычный воздух, сжимает его и сохраняет в виде газа под высоким давлением, способного совершить работу.

Полезный способ изобразить это — велосипедный насос. Когда вы нажимаете ручку вниз, пространство внутри насоса сжимается, воздух сжимается, давление повышается, и воздух поступает в шину. Воздушный компрессор, по сути, представляет собой гораздо более крупную автоматическую версию этого насоса — гораздо более эффективную, способную создавать гораздо более высокое давление и способную стабильно подавать газ под высоким давлением без остановки.

Нормальное атмосферное давление составляет около 0,1 МПа. Воздушный компрессор может повысить это значение до 0,7–1,6 МПа и выше. Затем газ под высоким давлением подается по трубам к оборудованию, приводу машин и выполнению производственных задач.

При запуске компрессора внутренний цилиндр (или винтовые роторы, или рабочее колесо, в зависимости от типа) расширяется. Внутренний объем увеличивается, давление падает и образуется зона отрицательного давления.

Затем впускной клапан открывается автоматически. Окружающий воздух, отфильтрованный для удаления пыли и примесей, всасывается в компрессор. На этом этап приема завершается.

Почему фильтрация важна: примеси, попадающие в установку, приводят к износу компонентов и снижению чистоты воздуха. Это особенно важно для безмасляных компрессоров, используемых на фармацевтических и электронных заводах, где требования к фильтрации гораздо более строгие.

Это основной шаг. После всасывания цилиндр (или винтовые роторы) сжимаются. Внутреннее пространство резко сжимается, а захваченный воздух принудительно сжимается.

Физика проста: чем меньше объем, тем выше давление. Во время сжатия давление быстро растет, а за ним и температура — по той же причине, по которой ручной насос нагревается, когда вы его быстро качаете.

Различные типы компрессоров сжимают немного по-разному. В винтовых компрессорах используются два взаимодействующих ротора; В поршневых компрессорах используется возвратно-поступательный поршень. Но принцип тот же: уменьшите громкость, поднимите давление.

Когда воздух достигает заданного давления (на заводах обычно 0,8 МПа), выпускной клапан открывается автоматически, и сжатый газ поступает в резервуар воздушного ресивера .

Резервуар-приемник выполняет три задачи:

1. Он хранит газ под высоким давлением, поэтому компрессору не нужно постоянно запускать и останавливать.

2. Он позволяет газу остыть — сжатый воздух очень горячий, и баллон позволяет части тепла рассеиваться естественным путем.

3. Удерживает влагу. Вода конденсируется при сжатии воздуха, и ее собирает резервуар, защищая оборудование, расположенное ниже по потоку, от повреждения водой.

При сжатии выделяется много тепла — температура нагнетания может превышать 100°C. Без надлежащего охлаждения срок службы компрессора падает, а качество газа высокого давления страдает (горячий газ расширяется, вызывая нестабильность давления).

Таким образом, выбрасываемый газ и внутренние компоненты охлаждаются системой воздушного или водяного охлаждения до комнатной температуры. Часть газа поступает непосредственно в оборудование; остальное возвращается на вход компрессора для следующего цикла впуск → сжатие → выпуск → охлаждение.

Этот цикл работает непрерывно, и именно поэтому воздушный компрессор обеспечивает стабильную подачу газа под высоким давлением изо дня в день.